长安PSA将退出中国
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每日财经（Mrcj88.cn）讯：
今日，第一财经记者从标致雪铁龙（PSA）法国总部获悉，PSA正在寻找买家出售中国合资公司长安标致雪铁龙50%的股权，此前长安PSA另一股东重庆长安汽车股份有限公司已在重庆联合产权交易所挂牌出售长安PSA 50%的股权。
今日，第一财经记者从标致雪铁龙（PSA）法国总部获悉，PSA正在寻找买家出售中国合资公司长安标致雪铁龙（下称“长安PSA”）50%的股权，此前长安PSA另一股东重庆长安汽车股份有限公司（000625.SZ，下称“长安汽车”）已在重庆联合产权交易所挂牌出售长安PSA 50%的股权。
PSA总部一位人士表示，“最终买家还没有确认，可以确定的是长安PSA这家公司要没了。”
长安PSA深圳总部的员工告诉第一财经记者，公司内部流传宝能将全面收购长安PSA的消息，但记者未能从长安汽车和PSA方就这一消息得到确认。
长安PSA成立于2011年，在中国生产和销售DS品牌高端化的产品。2013年投产至今，共投放了5款车型，但销量规模始终较小。2013年至今，长安PSA销量最高的年份也仅售出2.46万辆汽车，2015年之后销量更是直线下滑。至2018年，长安PSA销量仅有0.39万辆，今年前9月进一步降低到0.2万辆。
与此同时，长安PSA持续处于亏损之中。根据长安汽车2013~2019年9月30日财务报告，按照权益法核算的长安PSA股权收益累计为亏损24.55亿元。由于长安汽车在长安PSA中持股50%，因此长安PSA过去6年整体亏损额为49.1亿元。
上述PSA总部人士表示，DS品牌的汽车将主要转为进口方式引进到中国销售，部分车型可能会继续在中国生产，但究竟是通过神龙汽车代工还是何种方式，还没有最终确定。
长安PSA销售部人士告诉记者，DS独立的销售事业部已经在上海成立，这个部门将接管长安PSA的销售业务。
值得注意的是，长安PSA如若退出中国，这将是PSA自1985年以来在中国第二个失败的项目。早在1997年，PSA在中国的第一家合资公司广州标致汽车公司就因经营不善破产，累计亏损30亿元。
目前，PSA在华另一家合资公司神龙汽车也陷入了困境之中。自2017年以来，神龙汽车销量连续大幅下跌，今年前10月销量为100779辆，同比减少54.83%。
