马斯克:特斯拉终极目标年产2000万辆电动车

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  每日财经(Mrcj88.cn)讯:   在国内市场中,因为20多万元的起售价,特斯拉在不少消费者眼中是一个豪华品牌,但是特斯拉自己可能并不这么认为,它就单纯的是特斯拉,如果非要和车企对标的话,特斯拉更想成为电动车中的“大众、丰田”。   大众和丰田都不算是豪华品牌,但二者却接连轮番拿燃油车的销冠称号,特斯拉当前想同燃油车争抢客户,不仅要做电动车销冠,还要做汽车的销冠。   近日,马斯克在参与Clubhouse的聊天中谈到,为实现能源可持续,特斯拉的目标是最终达到每年生产2000万辆电动汽车,但目前限制因素是电池产量。

  每日财经(Mrcj88.cn)讯:

  在国内市场中,因为20多万元的起售价,特斯拉在不少消费者眼中是一个豪华品牌,但是特斯拉自己可能并不这么认为,它就单纯的是特斯拉,如果非要和车企对标的话,特斯拉更想成为电动车中的“大众、丰田”。

  大众和丰田都不算是豪华品牌,但二者却接连轮番拿燃油车的销冠称号,特斯拉当前想同燃油车争抢客户,不仅要做电动车销冠,还要做汽车的销冠。

  近日,马斯克在参与Clubhouse的聊天中谈到,为实现能源可持续,特斯拉的目标是最终达到每年生产2000万辆电动汽车,但目前限制因素是电池产量。

  同时,以特斯拉2000万辆的产量来看,特斯拉的终极目标,是要抢大众、丰田饭碗的节奏。

  不过,按照马斯克的说法,年产量达到2000万辆,距离当前的特斯拉来说,确实具有着不小的差距。

  2020年全年,特斯拉总共交付量接近50万台,虽然与燃油车相比差距巨大,但是特斯拉已经是全球销量第一的电动车企。特斯拉虽然宣称其企业销量增幅迅猛,但今年的年度销量却还未必能够达到100万台。

  去年全球电动车的销量仅为324万辆,同比增长43%,即使每年都保证这个增速,全球汽车市场,也需要数年才能达到销量2千万辆的水平。

  而特斯拉却在今就已公布了如此激进的终极目标,也从侧面说明了特斯拉,当前还有较高的发展空间。

  结合特斯拉当前在美股市场872美元的股价,8273亿美元的市值来看,你觉得特斯拉股价算高吗?

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