新冠疫情暴露短板：美国网约车司机缺乏安全网

　　每日财经（Mrcj88.cn）讯：

　　Uber在美国的130万司机和送餐员目前都面临困境，而该公司则在面临这种压力的情况下适时推进相关运动，希望对美国就业法进行全面改革，以便在能够在维持工人承包商身份的同时为其提供更多福利。几年来，该公司一直在要求美国各州和联邦立法机构进行相应的调整。

　　Uber首席执行官达拉·科斯罗萨西（Dara Khosrowshahi）周一敦促美国立法者以当前危机为契机，通过创建该公司所谓的雇员与承包商身份之间的“第三条道路”，对现有的就业法进行修改。

　　Lyft在声明中表示，该公司的绝大多数司机每周开车少于10个小时，而80％的人拥有全职或兼职工作，并从中获得了一定的福利。Lyft表示，该公司正在积极为司机争取联邦刺激计划中的援助，但未对Uber推动法律变革的行为发表评论。

　　来自加州奥克兰的Uber司机马克拉·爱德华兹（Makela Edwards）在2018年底辞去了公立学校老师的工作，他很享受这份收入稳定、时间灵活的新工作。但现在，网约车的需求几乎已经枯竭。

　　其他人则表示，他们已经转行配送外卖，将此作为更可靠的收入来源，毕竟现在约有三分之一的美国人被强制留在家中。Uber周三表示，上周在美国和加拿大签约成为外卖配送员的人数比前一周增加了一倍，但他们并未提供更多细节。

　　Uber在声明中说，相关供应商已优先安排医护人员的订单，导致该公司的订单被多次推后。该公司表示将在枢纽关闭后发送一份分配计划，但未提供更多细节。Lyft表示，该公司在其枢纽开放时已向驾驶员分发了许多补给品，现在正设法分发更多补给。但他们也拒绝提供更多细节。