开电车就是在占燃油车车主的便宜？
sansa2025
每日财经（Mrcj88.cn）讯：
今年对于不少的燃油车主而言绝对算得上是十分闹心的一年，原因也很简单，最主要的就是油价。没记错的话，去年这个时候很多地方的92号汽油价格还是6元时代，而95号汽油也在7元左右；短短一年时间，油价已经涨了2元，虽然目前油价有回落的趋势，但是仍然比去年高了不少。去年还在喊“95加满”，到了今年就成了调侃。
不过，就在大家抱怨油价太高的时候，笔者注意到，也有部分的网友思路新奇，将燃油车目前的遭遇归结到了电动汽车的发展上来。不少人认为，国家为了支持新能源汽车的发展，给了各种政策支持，而燃油车却受到了不公正的待遇，理由是新能源汽车没有购置税，而燃油车则需要缴纳购置税；最重要的是，燃油车需要缴纳“养路费”，这部分包含在油价中，而电动汽车不需要加油就没有“养路费”。于是乎，一种“燃油车车主在替电车车主交费”的观点便出现了，在这种观点下，开电车似乎就成了是在占燃油车车主的便宜。
看起来有理有据的，但是，在笔者看来，完全是“哪壶不开提哪壶”的感觉。电动汽车的出现完全是时代发展的需要，就算没有电动汽车，难不成买燃油车就不用交购置税了？就不用加油了？这显然不可能的。换个角度来看，因为有了电动汽车，消费者有了更多的选择，一旦燃油车不符合自己的用车需求，那么我们就可以选择新能源汽车。总的来说，汽车市场的长久发展需要多样化的选择，光靠燃油车是很难支撑起汽车市场的未来。
一方面是目前环境问题严峻，我国交通行业的碳排放量占比为10%，而道路交通的碳排放量占比为80%，节能减排要求下，以道路交通为主的交通行业绿色化转型势在必行，燃油车必然被推上风口浪尖。另外，从能源安全的角度来说，目前我国的石油大量依赖进口，很容易受到国际形势的影响。价格变动都还能接受，真要是石油出现危机了，那么交通行业或许就会出现瘫痪的情况。所以，大家的格局也要打开一点，看长远一点。
作为未来汽车市场的一个发展方向，以电动汽车为代表的新能源汽车可以说是肩负着巨大的责任，而作为新兴事物，得到相应的政策支持也是无可厚非的，难不成燃油车以前没有政策支持？如果非要拿几年前的油价跟现在比较，觉得很不公平，那笔者只能说“朋友，时代变了”！接受与不接受是一个选择，也是每个人的自由，但这不应该是用来贬低电动汽车的理由。而且，电动汽车车主也不见得就占了多大的便宜。
目前电池原材料价格上涨导致的电动汽车价格上调问题也让不少电车车主苦不堪言，另外，在电车涨价的时候，笔者也看见了不少的网友在说“买电车多出来的钱都够加好几年的油了”，所以这个时候为什么没人说买燃油车就是“吃亏”呢？在笔者看来，无论是燃油车，还是以电动汽车为代表的新能源汽车，作为汽车发展过程中的产物，都有着各自不同的使命，不论未来的燃油车和电动汽车发展怎么样，这也并不影响我们现在去做选择。买电车的人看中的就是用车成本低，而喜欢燃油车的人不一样还是选择了燃油车？
写在最后：
虽然现在的新能源汽车有着政策的加持，但是当新能源汽车发展到了一定的体量之后，政策自然会逐渐消失，就拿购置税来说，如果不是因为当前新能源汽车的发展仍然不确定，购置税的政策或许今年年底就真的取消了。所以没有谁会永远的占便宜，燃油车当前的遭遇或许也是若干年之后电动汽车所要面临的，如果大家是以一种吃亏的心态去看待问题，那么下一次电动汽车面临同样情况的时候，你依旧会是同样的想法。
