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2025-08-14
每日财经（Mrcj88.cn）讯：
龚梦泽
从2018年美国亚利桑那州Uber自动驾驶撞人第一案，到近期的蔚来自动驾驶车祸案，一桩桩交通肇事致死案件，让曾经风光无限的自动驾驶饱受争议。
自动驾驶，顾名思义，是将车辆的驾驶主动权交给汽车，人不参与车辆的驾驶过程，事故责任在车；而辅助驾驶则是提高车的安全和便捷性，但仍需要人掌握驾驶主动权，事故责任在人。
长期以来，汽车行业对自动驾驶的认识与描述，主要来自于国际自动机工程师学会（SAE）制定的自动驾驶分级标准。按此标准，用中文表示可大意解释为：人类驾驶（L0）、辅助驾驶（L1）、部分自动驾驶（L2）、（有）条件自动驾驶（L3）、高度自动驾驶（L4）、完全自动驾驶（L5）。...
